河北坤辉道路工程公司

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彩色透水混凝土是材料科学与施工工艺完美结合的产物。材性上，它与传统混凝土有着本质的区别，任何未经实践检验和科学验证的材料配方都将带来失败!施工方面，从混合工艺、铺装压实、表面处理到施工组织、施工机械等也完全区别于传统混凝土工程，任何未经严格培训的施工队伍严禁进行此类工程。
为统一透水路面工程的技术标准，提高设计、施工、检测的水平，充分发挥透水路面的透水、透气、涵养地下水源、改善局部生态环境的作用，制定本办法。

本办法适用于人行道、停车场、公园、轻量级车道以及各种体育场地等透水路面的施工和质量控制。
透水路面工程除符合本办法外，还应符合市政工程的有关技术规范、规程的规定。


1、路基土层 

1.1 根据设计要求，挖除旧路，清理土方，并达到要求深度;

1.2 检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求;

1.3 修整路基，找平碾压，压实度应控制在重型击实标准大密实度的92%左右;1.4 碾压过程中，应注意下方各种管线。


2、垫层：垫层材料应符合北京市政工程技术规范要求，除要求一定的强度、耐久性外，还应具有一定的透水性和蓄水性，渗透系数不应小于10-3cm/s，材料可用天然级配砂砾料、无砂混凝土等。

南京河北坤辉工程技术有限公司专业做透水性混凝土地面，透水性混凝土地坪，透水性混凝土道路，透水路面等，从事范围有学校，园林，河北透水混凝土 ，树池，停车场，人行道等领域，如果您也感兴趣欢迎加入我们一起建设一个会“呼吸”的海绵城市吧 。

受城市内涝的影响，国家提出建设海绵城市，吉林透水混凝土 ，即让城市像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时能“吸水、蓄水、渗水、净水”；需要时将蓄存的水“释放”并加以利用，提升城市生态系统功能以及减少城市洪涝灾害的发生。

“吸水”作为“四道工序”之首成为海绵城市建设的工作重点，由透水混凝土、透水沥青修筑而成的透水道路便可达到吸水的功效。作为一种新生态型、新环保型的道路种类，透水道路已日益受到业界人的关注。因采用透水混凝土铺装，其孔隙率为15%-25%，雨水容易迅速的被吸收，渗入地表，蓄养地下水，减少植物灌溉用水量，节约水资源。

除了具有高透水性，透水道路还具有抗冻、耐用、高散热等特性，可吸附城市污染物，透水混凝土，减少扬尘污染。另外，透水混凝土还可着色，进行色彩搭配，实现不同环境的装饰风格要求，黑龙江透水混凝土，已成为市镇道路、自行车道、办公区、停车场、社区道路、园林道路、公园道路的首要选择材料。

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